驱鸟是项技术活？浙大毕业生被拟录用为机场驱鸟员，这份工作到底干些啥？

近日，温州机场集团发布2023年春季招聘应聘人员公示，其中，浙江大学毕业生陈某应聘地面管理、驱鸟员岗位，引发网友热议。

“唉，现在竞争太激烈了”“竞争太大了”“这个用不着上浙大”……除了质疑声，不少网友还表示“从底层做起没什么不好”，认为“这关系到乘客的安全，岗位难道不需要专业的人来做吗？”

6月6日，潮州新闻记者联系温州机场集团工作人员，机场方面回复称，本次招聘为社会招聘，求职者提出应聘意向后植物学英语，通过规定的笔试和面试，机场将根据应聘者的综合成绩择优录取。

记者发现，在温州机场集团早前发布的招聘启事中，“外勤服务及驱鸟员”岗位要求本科及以上学历，专业要求为生物学、生态学、动植物学、环境科学、土木工程等、建筑学。另外，大学英语四级成绩425分以上，持有C1驾照2年以上，能适应轮班和外勤工作。

据温州机场工作人员介绍，驱鸟员是一个专业性很强的工作，需要快速识别鸟类种类，根据鸟类习性、体型大小、食性、飞行高度、危险程度等采取不同的预防措施。“一般来说，体型特别大的鸟类，比如猎鹰，以及成群出现的鸟类，比如鸽子，是重点关注的鸟类。另外，一些不常见的鸟类，对机场环境不熟悉，容易误降在跑道上，也需要重点防范。”可以看出，被录取的学生陈同学毕业于浙江大学动物科学专业，也算是与专业完美匹配。

驱鸟是个技术活

很多人不太明白机场为什么要驱鸟，驱鸟员到底是做什么的呢？

事实上，飞机非常惧怕鸟类，目前鸟击是威胁航空安全的重要因素之一。

在普通人看来，“有血有肉”的鸟与飞机相撞就像鸡蛋撞上石头一样，但事实并非如此。

当高速飞行的飞机与鸟相撞时，两者合计的“相对速度”会非常大，巨大的撞击力可能导致极其严重的后果。历史上曾发生过多起因鸟撞而导致飞机坠毁、人员死亡的惨剧。因此驱鸟已成为机场必不可少的重要工作。

防鸟工作以“驱赶”为主，通过日常巡鸟驱赶，落实有效的鸟击预防措施，包括使用雷达联动驱鸟器、设置拦鸟网、喷洒驱鸟剂、气炮、驱鸟枪等，用“十八般武艺”科学驱鸟。

温州机场工作人员告诉记者，驱鸟是个技术活，比如驱鸟人有时还会玩“声控”，用不同的声波武器循环播放90个鸟类天敌如鹰、隼等猛禽或猛兽的视频，用各种叫声将它们吓离机场，而且每季度需要更换声源，防止鸟儿对声波武器产生适应。

该驱鸟车还配备了红外夜视探鸟设备，可探测到距离最远500米的鸟类聚集情况，雾天、夜晚也适用，发现后定向发出143分贝声波，达到严重的“扰鸟”效果。

除了听觉，视觉也很重要。温州机场的“惊鸿一瞥”装置利用风力来移动猛禽图案，给误入机场的鸟类以视觉刺激。

针对性驱鸟方法往往更有效，每年升级更新的驱鸟方法让鸟儿们远离。统计显示，去年温州机场接到的鸟击报告数量与2021年相比下降了33%。

驱鸟是一项艰苦的工作

夏季是鸟类最容易出现的季节，也是驱鸟员最忙碌的时候。

据温州机场工作人员介绍植物学英语植物学英语，机场工作人员不畏酷暑，24小时精心守护两条跑道，高温驱鸟是“必修课”。

白天，由于烈日炎炎，停机坪温度可达60℃，特别是七八月份，观鸟者顶着烈日巡视跑道，密切关注航班的起降，与时间赛跑，并在进出跑道时频繁驱赶鸟类。

夜晚，驱鸟员要克服疲劳，时刻警惕天空中夜行的鸟类以及草丛中的小鸟和小动物。

驱鸟过程中需要不停巡视，但机场宽阔，风力大时，毛巾、水瓶等容易被吹到跑道上植物学英语，对飞机起降造成威胁，所以驱鸟人员需要边工作边巡视，这些防热装备是不能使用的。

温州机场还表示驱鸟是项技术活？浙大毕业生被拟录用为机场驱鸟员，这份工作到底干些啥？，为提高驱鸟人员的专业能力，机场管理部将定期组织培训，内容包括鸟类生态知识、驱鸟技巧、危机应对等，帮助员工提高工作水平，更好地履行职责。