想攒钱的年轻人，上邮轮打工了

但是，无论您如何选择，游轮最终都会停靠。

发短信｜绵羊

编辑｜ Youlei

资料来源｜新每周（ID：新的周刊）

封面源｜《海钢琴家》

每个早春，新鲜的毕业生和专业人士都开始为春季招聘的各种事项做准备。但是，与过去几年“寻求稳定”的心态相比，今天的年轻人似乎想过一种不同的生活方式。

随着在各个地方的巡航旅行迅速升温，国际游轮已成为许多年轻人的求职志愿者之一。在社交平台上的#cruise工作的主题下，外国港口中有许多九个集群的网格，有透明的水和蓝天，招募口号“月球赚取了10,000多元人民币，每月收入在世界各地旅行”总是会嘲笑希望看到世界的年轻人的心灵。

因此职场商务英语，即使许多证人表达了“小心”的体贴，但仍有一些年轻人以期待的方式将其手提箱拖到舷梯上。

只有当您真正成为一艘游轮时，年轻人才发现在迷人的口号背后是一个安排时间表，每天工作12个小时，每天的服务线为20,000步。他们还必须面对不同客人的需求或情感，并处理来自世界各地的同事，上级和下属之间的复杂关系。

在游轮上，遇到困难并看到世界是同一枚硬币的两个方面。有些人可以享受欣赏甲板上距离的乐趣，有些人数着他们在宿舍里的回家的日子，并朝着土地奔跑而无需回头。

我们与三个在海上徘徊的年轻人进行了交谈。当社交媒体试图将巡航工作纳入“付费差距一年”时，“海牛和马”给出了更多复杂的答案：游轮不是完美的工作场所，在那些颤抖的日子里，每个人都试图找到自己的锚点。

在游轮上工作就像永久运动机器

Jiancong服务员登船了4年

当我第一次上船时，我从餐厅的底部开始。现在这是我的第四个合同期，我也成功地从低级RA（餐饮部的服务员）和WA（助理服务员）到W（服务员）晋升。

一般来说职场商务英语，我白天在自助餐餐厅和晚上在主要餐厅工作。在自助餐餐厅时，主要是关于补充食物和饮料，并且还有其他任务，例如清理桌子并带领客人。在主要餐厅，一w和一个W将在一起14至18位客人。西澳州服从W，需要在饭前准备饮用水，黄油和面包。饭菜正式开始后，帮助蔬菜并为客人倒水是工作的一部分。

Jiancong（右第一）与客人和同事合影。 （受访者提供的照片/照片）

你找到了吗？巡游就像海上的酒店一样，他们所做的工作与陆上的酒店服务员并没有太大不同。作为国际巡航航班管理专业的学生，​​我很早就学到了这一点。

也许许多想登船的人看到了各地旅行，结交朋友并拥有相当大的收入的好处 - 这是不可否认的，这也是事实 - 但这并不意味着每个人都可以适应巡游中的工作。

对于每个人来说，第一个合同期是最困难的：在合同期内，从六个月到八个月的时间里，每天工作十多个小时以上。它不仅需要长时间的工作时间，而且头脑需要不断运行，而且面部必须保持微笑。这种工作强度极为有益，在精神上消耗。

您可以在船上看到无尽的大海。 （受访者提供的照片/照片）

该公司规定，每个员工都有12个小时的休息时间，但是剩余时间也将包括饮食，洗涤和娱乐的时间，实际睡觉的时间可能只有7或八个小时。船上的娱乐设施不时向员工开放。我通常在健身房呆一个小时，然后去甲板看星星。当我乘港口时，我可以下船，走路，但每次都没有精力来享受它。

当我第一次上船时，我遇到的最大困难是语言问题。尽管当时我也通过了英语采访，但当我真的面对各种口音，这使我对来自世界各地的同事和客人感到困惑，但我仍然有些害怕。幸运的是，参加培训的同学与我是同一条船。我们互相帮助并照顾好，并成功地度过了最困难的适应期。

每条合同路线都不同，并且面对的客人数量不同。在美国市场中，客户通常很友好，尊重服务生的劳动，甚至为我们提供情感价值。欧洲市场上的路线非常美丽，但是欧洲人对服务的要求更高，还需要提供酒精和饮料服务。此外，欧洲顾客晚餐很晚，我们以后下班。

我在以前的路线上遇到的客人特别要求朋友将礼物和信带给江。 （受访者提供的照片/照片）

前往亚洲时，客人会尽早吃饭，我们通常在晚上9点下班，但是大多数客人都喜欢共享式餐饮，这会增加工作量。此外，一些前往亚洲的客人对服务员没有高度的尊重，有时我们会感到有些难过。

但是，由于您从事服务行业，因此可以预见，这项工作的回报实际上相当可观。每条邮轮公司的薪水水平不同，我个人对自己的薪酬感到非常满意。

工资由基本工资和提示组成。当我在华盛顿州工作时，我的基本薪水为1,400美元。公司将根据服务人员和客户满意度的数量为我增加一笔款项。加上小费和酒精委员会，每月可能超过10,000元。几乎没有必要在船上花钱在食物，住宿和使用上。当我出去玩时，只能花费我收到的技巧，所以我确实可以节省很多钱。

客人在航行中留下的提示和信件。 （受访者提供的照片/照片）

我是一个相对勤奋的人。近年来，我一直在欧美路线上，甚至与许多客户成为朋友，所以我一直很高兴。但是，我自己的心态正在逐渐改变。从一开始就变得好奇和充满活力，到“为了钱妥协”，我每天都在工作和计算我要回家多少天的时间来度过一个沉闷的日子。

我认为没有工作是完美的。在最累人，最压倒性的巡游餐厅部门中生存是对一个人承受压力，体力和毅力的能力的挑战，这也是一种非常罕见的工作场所体验。

巡航的经验实际上非常依赖运气

Shuyi行政前台已经登机了三年半

参与巡航工作的机会非常偶然。作为英语专业的商务专业，我曾在广州的一家西方餐厅实习。我每天都很忙，但是我的薪水很低。碰巧的是，当毕业临近时，一家邮轮公司来到我们学校招募学生。我以为，如果我不这样做，我会在一家陆地上的一家酒店工作，我仍然可以四处走动并看到这份工作。这样，我与巡游的命运开始了。

当我们第一次进入该行业时，该行业非常混乱。作为学生，我们对这个社会的了解不多。获得要约后，我们向中介机构支付了近20,000元的集中培训和海员证书。后来我发现可以找到学习和测试的渠道，总成本不应超过10,000元。

看着甲板上的大海。 （受访者提供的照片/照片）

如果您现在在互联网上浏览与Haicheng有关的一些帖子，您会发现许多人上船后他们的工作强度非常强，他们周围的同事没有良好的关系。他们辞掉工作，在几天之内下船，并付钱买票并回家。

因为在登船之前关于工作的美丽幻想或多或少会在船上破碎。例如，在推广时，我谈到了高薪工作和全球旅行，但我的第一笔合同每月支付的价格不到700美元。后来，当我签订第二和第三份合同时，我的薪水不超过10,000元，这与陆上工作没有太大不同。例如，我的一些同事发现他们在上船后很严重晕船（是的，他们也可能对巨型游轮晕船），因此他们只能坚持下班，这也是阻止他们离开的重要因素。

下班后，您可以去娱乐部门观看表演。 （受访者提供的照片/照片）

作为行政前台，我的工作就像一艘游轮上的大管子一样。我每天必须进行三班班次才能检查，退房并建立互联网以解决各种问题。有时，这不是前台犯的错误，客人会说我们面前的各种不愉快的话。我来自广东。当许多客人责骂广东话时，我是我同事中唯一可以理解它的人。我的同事微笑着经过。听后，我仍然感到非常难过。

此外，尽管我们是从事以客户为导向的工作，但由于我们是负责结帐和收银员的前台，但客户基本上不考虑小费，甚至专门介绍我们以交换变更并将其作为提示分配给其他部门。

海郑的辛勤工作和不满是一回事，并不是每个人都可以适应船上的“孤立”状态。

船上的网络非常差。如果我们想冲浪互联网，我们必须自己购买Wi-Fi。一克是近70个香港。互联网速度仍然非常慢。视频通话没有希望，因此对于错过回家的人来说应该很难。

尽管您通常可以去员工律师律师活动参加各种活动，但如果与同事的关系无法很好地处理，或者如果您是社会恐怖，船上的生活将变得非常无聊。

您可以在休息期间与员工酒吧的同事聊天。 （受访者提供的照片/照片）

此外，船上的经验通常是基于运气。例如，在登船之前，我听说船上的男女之间的关系可能很混乱，女孩应该始终保持警惕并保护自己的安全。我很幸运，我从未遇到过任何骚扰。

当游轮码头码头时，我们的主管将试图安排我们下船，但并非每个部门和每个主管都会如此人性化。宿舍的其他部门也有小偷，我的宿舍有良好的关系，每个人都相处得很好。

在未来5年中想攒钱的年轻人，上邮轮打工了，我仍然应该继续进行巡航。首先，我可能有机会得到晋升，其次，即使我回到土地，我也可能只是找到一家酒店继续在前台工作。尽管现在的工作可能更艰难，但我几乎没有通勤时间，无需花钱在食物和住宿上，而且我与同事相处融洽，所以我非常珍惜它。

想要进入该行业的朋友现在建议他们在服务行业工作一段时间在大陆酒店。如果您可以坚持下去，那么巡航工作也可能是一个不错的职业选择。

我在游轮上节省了足够的钱，然后回到土地开展业务

Alyson 2年发货

像许多人一样，经纪人说的“在世界各地旅行”并开始在船上工作。

当我在学校时，我主修中国和西方糕点。当我第一次到达船上时，我在最低级别的位置工作，这相当于中国饮食后厨房里的一位厨师。通常，女孩在这个位置进行切割和调整乳液。后来，偶然的是，来自各个部门的老板来结识新朋友。我提到我仍然可以制作糕点面，然后转到一半的合同后转移到糕点部门工作。

Alyson将在工作期间拍摄并记录盘子和甜点样式。 （受访者提供的照片/照片）

在糕点部门，我制作了Nyonya蛋糕和冷饮，煮熟的广东糖水，并制作了一些生日蛋糕。总的来说，我的工作比外场的服务员要舒适得多。因为我不必准备早餐，所以我通常早上11点在菜单上准备食物，下午2点在菜单上准备食物，然后在晚上6点在晚上在晚上完成餐点，然后下班直到晚上10:30。

如果下午没有其他特殊任务，我将自由安排时间，这样我就可以下船体验当地的功能，或者去健身房锻炼身体。如果我那天晚上不必开始用餐，那么我要去船上有7个小时可以玩。但是，这对我们的船来说似乎是罕见的好处。我从一些换了其他邮轮公司的工作的同事那里听说，他们每次都无法花时间下船并进行完整的时间表。

如果您不忙于工作，那么您的钱将相对较少。餐饮后场员工没有提示，起薪超过600美元。由于等级，职位和多年工作职场商务英语，该金额已进行了调整。在我离开公司之前，我的每月薪水为1,100美元。

在船的最后一天，艾丽森拍了自己的床。 （受访者提供的照片/照片）

尽管我的convert依不多，但我工作了两年，并在几次合同后挽救了70,000元人民币。我回到土地上，投资，亲自开设了一家烘焙店。与当时没有乘游轮的其他同学相比，这已经很少见。

实际上，我喜欢巡航船上的工作，因为它特别包容：许多同事在四十多岁和五十多岁时仍在快乐中工作，他们不会感到年龄的焦虑。具有不同宗教信仰的员工需要有固定的祈祷时间，每个人都会给予他们充分的尊重。许多同事实际上会以标准的方式说英语，并且一开始需要很长时间才能适应，最后，每个人仍然可以找到一种沟通的方法。

艾丽森的宿舍由两个中国人，一个菲律宾和一个泰国人组成。 （受访者提供的照片/照片）

环境放松，但限制仍然存在。登船之前，我担心自己的人身安全，但后来我发现船上有一个严格的报告系统。至少在我经历的船舶期间，我从未听说过性骚扰或其他问题。

但是我认为任何职业都不应该美化太多。它确实可以带我到处玩，但是当我玩时，我实际上必须记住自己的作品。而且，当我走这条路线时，我总是感到无聊。如果人际关系的处理不够好，他们可能会保持非常低的位置，并且他们的工资和技术增长相对较慢。因此，当陆地上有更好的机会时，我毫不犹豫地回去。

如果一个可以忍受艰辛，通过语言并想赚钱的年轻人，那么在游轮上停留几年确实很合适。但是，当涉及到工作的乐趣，无论是在海上还是在陆地上，每个人都是普通的“工作牛和马”。

后记

“你应该上船吗？”无论阅读了多少个问答帖子，对于愿意自由的年轻人，这个问题的答案仍然不确定。

就像许多人只发现登船后他们会感到晕船职场商务英语，以及他们的工作和生活的细节，例如文化差异，歧视和沟通不良，只有在爬上舷梯后才能看到。

海上有很多工作，从维护涡轮机的工程师到邮轮的服务员，每个工作的经验因人而异。有些工作的登机门槛很低，但是拥有工作经验可能会使人们能够更好地适应登机。有些工作有许多先决条件的要求，但是在这样做之后，他们发现自己可以工作并实现对星星和大海的向往。

但是，无论您如何选择，游轮最终都会停靠。浪潮抛光的海洋乘客总是可以找到最好的路线。