谈谈下周的美森：美森快船CLX正班船DANIEL K

没有哪个船公司能像Mason Clipper一样影响朋友圈，哈哈。 让我们看看发生了什么事。

从昨天到今天，朋友圈里都有这个替换的不同版本。 我们先来梳理一下这一次的时间顺序。 乘坐定期航班的梅森伊诺于7月11日抵达檀香山，但直到7月14日才离开码头。 一般来说美森商务英语，船会在7月13日出发，但经过计算，梅森伊诺离开檀香山的实际时间是7月15日。

所以这艘船在14号发生了机械故障，所以在我们看到Matson发出的通知中，有这样的字样“作为我们7月14日通报的更新”。 直到7月16日，我们才终于启航回来。 现在谈谈下周的美森：美森快船CLX正班船DANIEL K，船正在返航途中。

鉴于此美森商务英语，美森船务公司决定用CLX+超时船MATSON MAUI 004E（MMX）替代从宁波、上海出发的定期CLX美森一诺号。 加班船Matson Maui 004E将按照Matson常规船的船期和截止时间到达。 实施。 此前在航行时间表中被美森茂宜岛 004E 取代的美森 Wahu 016E 已重新安排为以 CLX+ 取代航次。

此次调整后，下周航行的美森柜内物品将减少100余件。

这样的调整，下周发货的美森限时发货的时效也将随之调整。

美森快船 CLX+ 常规舱：

它是 MATSON MAUI 004E (MMX)美森商务英语，

该船将于7月26日至27日从宁波和上海启航。

该船的运力为4253 TEU。 预计抵达时间为8月7日。

美森快船 CLX+ 加班船：

它是 MATSON OAHU 016E (MOX)

该船将于7月27日至28日从宁波和上海启航。

该船的运力为3461 TEU。 预计抵达时间为8月8日。

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